A BMT Bearing több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik a precíziós csapágyak terén. 60/22-es motorkerékpár főtengelycsapágyunkat nagy fordulatszámú stabilitásra, hőállóságra és hosszú élettartamra tervezték. OEM és utángyártott vásárlók számára stabil ellátást, ISO/IATF minőségellenőrzést és tesztelt valós teljesítményt biztosítunk.
A BMT Bearingnél a 60/22-es motorkerékpár főtengelycsapágyat tervezzük és gyártjuk több évtizedes valós gyártási tapasztalat és a globális motorkerékpár-átviteli alkalmazásokból származó helyszíni visszajelzések alapján. A BMT Group 2004 óta tartó hosszú távú csapágyinnovációs rendszerének részeként a tartósságra, stabilitásra és precizitásra összpontosítunk extrém vezetési körülmények között.
Ez a csapágy motorkerékpár főtengelyéhez és sebességváltó-rendszereihez készült, amelyek gyors gyorsulás, gyakori sebességváltás és folyamatos nagy terhelés mellett működnek. Mérnöki célunk egyszerű: a meghibásodás kockázatának csökkentése, a váltás simaságának javítása és az élettartam meghosszabbítása mind az OEM, mind az utángyártott felhasználók számára.
Műszaki paraméterek
A BMT Company Motorkerékpár főtengely-csapágysorozata ezt a 10 folyamatos modellt tartalmazza (MGB-001-től MGB-010-ig), fő méretekkel (belső d x külső D x szélesség B mm-ben), dinamikus terhelési névleges értékkel (C kN-ban) és statikus terhelési névleges értékkel (C0 kN-ban), az ISO 15 szabvány szerint.
Csapágy modell
Belső átmérő (mm)
Külső átmérő (mm)
szélesség (mm)
6201-2RS
12
32
10
6202-2RS
15
35
11
6203-2RS
17
40
12
6204-2RS
20
47
14
6205-2RS
25
52
15
6302-2RS
15
42
13
6303-2RS
17
47
14
6304-2RS
20
52
15
6004-2RS
20
42
12
6005-2RS
25
47
12
30202
15
35
11.75
30203
17
40
13.25
30204
20
47
15.25
30302
15
42
16.25
30303
17
47
18.25
NTN 6202LLU
15
35
11
NTN 6203LLU
17
40
12
SKF 6204-2Z
20
47
14
SKF 6205-2Z
25
52
15
FAG 6302-2Z
15
42
13
FAG 6303-2Z
17
47
14
KOYO 6202RS
12
32
10
KOYO 6203RS
17
40
12
NSK 6204DU
20
47
14
NSK 6205DU
25
52
15
TIMKEN 30202
15
35
11.75
TIMKEN 30203
17
40
13.25
INA 6202-2RS
12
32
10
INA 6203-2RS
17
40
12
6206-2RS
30
62
16
6305-2RS
25
62
17
30205
25
52
16.25
30304
20
52
18.25
6207-2RS
35
72
17
63/22
22
56
16
63/24
24
58
17
63/26
26
62
17
63/28
28
68
18
63/30
30
72
19
60/18
18
38
9
60/20
20
42
10
60/22
22
44
10
60/24
24
47
11
Ezek a paraméterek robusztus teljesítményt tesznek lehetővé nagy nyomatékú alkalmazásokban, 5x10^6 ciklust meghaladó kifáradási élettartam mellett.
Főbb műszaki erősségek
Mindegyik csapágyat kiváló minőségű, edzett acélból gyártjuk, szabályozott hőkezeléssel (60-64 HRC felületi keménység). Ez erős kopással, lökésterheléssel és szennyeződésekkel szembeni ellenállást biztosít.
Magas fordulatszám-stabilitás
Stabil működés magas fordulatszám mellett
Optimalizált ketrec
Csökkenti a vibrációt és a zajt
Továbbfejlesztett kenés
Hőelvezető csatornák
Szigorú távolságszabályozás
Egyenletes átviteli teljesítmény
Alacsony súrlódású felület
Javított hatékonyság
Valódi tesztkörnyezetben a csapágyaink alacsonyabb üzemi hőmérsékletet és simább sebességváltót mutatnak a szokásos utángyártott alternatívákhoz képest.
Valós teszteredmények: BMT 60/22 vs. szabványos utángyártott csapágyak
Ellenőrzött tartóssági tesztet végeztünk egy 250 köbcentis egyhengeres motorkerékpár motoron (10 000 km vegyes vezetési körülményeket szimulálva). Íme az összehasonlító eredmények:
Tesztparaméter
BMT 60/22 csapágy
Szabványos utángyártott csapágy
Hőmérséklet 2 óra teljes terhelés után
78 °C
96 °C
Rezgés (RMS, m/s²)
1.2
2.8
Radiális hézag a teszt után (eredeti 0,015 mm)
0,018 mm
0,035 mm
Felületi kopás (mélység)
0,002 mm
0,007 mm
Teszt következtetés
BMT csapágy karbantartott3. fokozatú (ZV3) zajszintvégig; a szabványos csapágy 6000 km-nél elérte az 5. fokozatú zajszintet.
Mérnöki tapasztalat és valós alkalmazások visszajelzése
Több mint 20 éves export és OEM együttműködési tapasztalattal több nemzetközi piacra szállítottunk motorkerékpár-hajtómű-alkatrészeket. A hosszú távú használati visszajelzések alapján a 60/22 motorkerékpár főtengelycsapágyat általában a következőkhöz választják:
Stabil napi teljesítményt igénylő utcai motorkerékpárok
Poros és ütésálló környezetben működő off-road kerékpárok
Túramotorok, amelyek hosszú távú megbízhatóságot igényelnek
A felhasználók következetesen kevesebb sebességváltási problémáról és alacsonyabb karbantartási gyakoriságról számolnak be, amikor csapágyas megoldásunkra váltanak.
Minőségellenőrzés és tanúsítás
A BMT szigorú ipari szabványok szerint működik, amelyet a következők támogatnak:
ISO 9001 minőségirányítási rendszer
IATF 16949 autóipari minőségű gyártásellenőrzés
Teljes nyomon követhetőség lézerrel maratott sorozatszámokkal
Minden csapágy átesik:
Zaj- és nyomatékvizsgálat szimulált váltási ciklusokkal
Méretvizsgálat nagy pontosságú műszerekkel
Gyorsított kifáradásteszt a hosszú élettartam ellenőrzéséhez
Szennyezettség és hőállóság értékelése
Ez biztosítja, hogy minden szállított egység megfeleljen a stabil és megismételhető teljesítménykövetelményeknek.
Gyártási képesség
100+ automatikus csiszoló- és összeszerelő sor
Éves kapacitása akár 100 millió csapágyegység
Teljesen automatizált ellenőrző és csomagolási rendszerek
A nyersanyag kiválasztásától a végső kiszállításig szabványosított gyártásellenőrzést tartunk fenn, hogy biztosítsuk az egységességet minden tételben.
Telepítési és karbantartási útmutató
A 60/22 motorkerékpár főtengelycsapágy maximális teljesítményének biztosítása érdekében:
Tisztítsa meg a sebességváltó házát beszerelés előtt
Alkalmazza a szerelvény megfelelő kenését
Tartsa be a szerelési tűréshatárt 0,01 mm-en belül
Használja az ajánlott sebességváltó-olajat, és kövesse az ütemezett csereciklusokat
A megfelelő telepítés jelentősen megnöveli a csapágyak élettartamát és csökkenti a korai kopás kockázatát.
Miért válassza a BMT csapágyat?
A hosszú távú megbízhatóságra összpontosítunk, nem a rövid távú teljesítményre. Célunk a forgalmazók, az OEM gyártók és a javítási piacok támogatása stabil ellátással, állandó minőséggel és műszakilag bizonyított csapágymegoldásokkal.
A 60/22-es motorkerékpár főtengelycsapágya tükrözi alapvető mérnöki elvünket: a precíziós gyártást a valós tartóssággal kombinálva.
Termék videó
Gyakran Ismételt Kérdések – BMT 60/22 motorkerékpár főtengelycsapágy
❓ K: Mi a pontos csere a 60/22-es csapágyakhoz?
V: A BMT 60/22 teljesen felcserélhető a következőkkel:SKF 60/22, FAG 60/22, NSK 60/22, NTN 60/22méretek: 22 mm belső átmérő × 44 mm külső átmérő × 10 mm szélesség.
❓ K: Ez a csapágy elektromos motorkerékpárokhoz működik?
V: Igen. A 60/22-es csapágytámaszok15 000 RPM-ig, alkalmas 3-10 kW-os elektromos motorkerékpár motorokhoz. Kerámia hibrid változatunk (60/22-HC) magasabb fordulatszámú alkalmazásokhoz is elérhető.
❓ K: Milyen kenőanyag van előre feltöltve?
V: Normál:Klüber Lubrication ISOFLEX NBU 15(hőmérséklettartomány -40°C és +130°C között). Alternatív zsírok kérésre elérhetőek (pl. Mobil, Shell, Fuchs).
Nyújtsa be az ipari csapágyak, mélyhornyú golyóscsapágyak, kúpgörgős csapágyak és egyebek specifikációit. A BMT csapata 24 órán belül válaszol a tartós csapágyak versenyképes áraival.
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat