Tengelykapcsoló kioldó csapágyak

⚙️ Hogyan működik – lépésről lépésre

Anyag

• Csapágygyűrű: Kiváló minőségű krómacél (GCr15)
• Golyók: Krómacél, 10-es precíziós fokozat
• Tartó: megerősített nylon vagy finomra vágott acél

Hőmérséklet tartomány

• Üzemeltetési:-40°C és +150°C között
• Rövid távú csúcs:+170°C
• Kenőzsír: Lítium-komplex, magas hőmérsékletű

Tömítés és védelem

• Alacsony súrlódású gumitömítés vagy acél burkolat
• Megakadályozza a zsírszivárgást
• Por- és nedvességálló

Tervezési lehetőségek

• Szabványos nyomós típus
• Önbeálló (SAC) kialakítás
• Egyedi konfigurációk állnak rendelkezésre

Prémium minőségű acélból készült csapágygyűrűk és golyók a kopásállóság és a fáradtság érdekében.

Biztonságosan rögzíti a csapágyat, és lehetővé teszi a gyors forgást ingadozás nélkül.

Az előretöltött zsír extrém tengelykapcsoló üzemi hőmérsékletnek is ellenáll 150°C-ig folyamatosan.

Megakadályozza a zsírszivárgást és távol tartja a szennyeződéseket – meghosszabbítja az élettartamot.

A horganyzott vagy foszfát bevonat megakadályozza a rozsdát és a környezeti károkat.

Kompatibilis a legtöbb személygépkocsival és haszongépjárművel.

"A flottánkban több mint 500 tengelykapcsoló kioldó csapágyat cseréltünk BMT egységekre. A meghibásodási arány 3,2%-ról 0,4%-ra esett vissza. Az önbeálló kialakítás tökéletesen működik."

"A BMT kioldócsapágyai csendesebbek, mint az OEM alkatrészek. Több mint 200 járműbe lett beszerelve 2 év alatt – nulla ügyfélpanasz. Folytatja a vásárlást."

"BMT csapágyakat szállítottunk a sebességváltó-újragyártó vonalunkhoz. 15 000 egységet szállítottak ki – a hibaarány 0,2% alatti. Kiváló minőség-ellenőrzés."

Mik a jelei a tengelykapcsoló kioldó csapágy meghibásodásának?

A tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor (de elengedéskor nem) hallható csipogó, nyikorgó vagy csikorgó hang a csapágy kopását jelzi. Továbbá: sebességváltási nehézség vagy a tengelykapcsoló-pedál vibrációja.

Mennyi ideig bírja a tengelykapcsoló kioldó csapágya?

Normál vezetési körülmények között a minőségi kioldócsapágy 80 000-160 000 km-t (50 000-100 000 mérföldet) bír ki. Az agresszív vezetés vagy a nehéz vontatás lerövidíti az élettartamot.

Cseréljem ki a kioldó csapágyat a kuplunggal?

Igen. Az iparág legjobb gyakorlata a kioldócsapágy cseréje a tengelykapcsoló lemez és a nyomólemez cseréjekor. A munkaerőköltség ugyanaz, és a csapágyak viszonylag olcsók.

Mi a különbség a standard és az önbeálló között?

Az önbeállító (SAC) csapágyak automatikusan kompenzálják a tengelykapcsoló idővel bekövetkező kopását, állandó pedálérzetet és kapcsolódási pontot fenntartva. A standard csapágyak kézi beállítást igényelnek, vagy tengelykapcsolóra cserélik.